日本市場で一番売れている車といえばSUVではなく、スーパーハイトワゴンと呼ばれるユーティリティー性能に優れた軽自動車。
そのジャンルで王者のN-BOXと覇権を争っている車といえば、ダイハツ・タント（カスタム）です。
タントの代名詞と言えば、センターピラーのない助手席側のスライドドアですよね。
その画期的な構造が実現している広大な開口部は、子供がいる世帯には絶大な支持を得ています。
実際にタントに買い替えを検討しているという人はかなり多いのではないでしょうか。
車の購入の際に1番迷うポイントはカラー選びと言われていますが、みなさんはいかがですか？
タントはカラーバリエーションが豊富ですから、なかなか決めきれない!という人も多いはず。
カラー選びを間違ってしまうと、その後のカーライフに多大な影響を与えますからね。
今回はそんな気になるタントの、カラーラインナップの特徴を徹底比較していきます。
※カラーラインナップは変更される場合があります。気になるカラーが記事内にない場合は、カラー特性が同じ、近しい色味を参考にしてください。
★2019新型タントに関する記事はこちらです^^
2020.2.15追記：実車を見てきたのでYouTubeにアップしました！
車の人気カラー
自動車市場の人気のカラーを調査したレポートが、毎年「AXALTA COATING SYSTEMSアクサルタ コーティングシステムズ」から発表されていますが、
世界と日本のボディカラーの人気ランキングは以下のとおりになります。
| 【世界】 | 【日本】 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1位 | ホワイト | 39% | 1位 | ホワイト | 35% |
| 2位 | ブラック | 16% | 2位 | ブラック | 22% |
| 3位 | シルバー | 11% | 3位 | シルバー | 14% |
| 3位 | グレー | 11% | 4位 | ブルー | 8% |
| 5位 | ブルー | 7% | 5位 | レッド | 6% |
| 6位 | レッド | 6% | 6位 | ブラウン | 5% |
| 7位 | ブラウン | 5% | 7位 | グレー | 4% |
| 8位 | イエロー | 3% | 8位 | その他 | 3% |
| 9位 | グリーン | 1% | 9位 | イエロー | 1% |
| 9位 | その他 | 1% | 9位 | グリーン | 1% |
やはり人気カラーのトップ3は、海外も日本もホワイト、ブラック、シルバーですね。
昔は海外では白い車は手抜きの色、面白味のない色ということで、敬遠されていて、中古で出した際にはなかなか買い手がつかないと言われていたようですが、今は断トツの人気カラーになっています。
日本の特徴としては、ブラック比率が高く、グレーの人気が薄い点でしょうか。
ダイハツ・タント（カスタム）のカラーラインナップ
ホワイト タント専用
ソリッド系のホワイトなので、日の光を受けたときの輝きは、思わず目を奪われます。
混じりけがないため、発色が非常によく、ハッとする純白をしており、万人受けするカラーといえます。
高めのリセールが狙えるのもポイントでしょう。
ただ、人気色ゆえに、運転していてお仲間に遭遇する確率が高い1台ですから、面白味がないカラーという見方もできます。
パールホワイトⅢ タント/カスタム共通
※ボディカラーオプション価格￥27,000
日本で人気のパール系ホワイト。
クリスタルホワイトパールは、パールの輝きで、見る人を魅了します。
リセールバリューが1番高いことも特徴の一つで、安定のカラーなのではないでしょうか。
短い周期で車を買い替えるスタイルの人にはベストマッチですね。
ディープブルークリスタルマイカ タント/カスタム共通
※ボディカラーオプション価格￥27,000
王道の濃いめのメタリックブルーで、青空の下で日の光を受けると鮮やかな輝きを見せますが、逆に夜はブルーの色味が深くなり落ち着いた雰囲気に一変します。
メタリックブルーは、欧州では特に人気のカラーですが、その特徴といえば、やはりスポーティー特性でしょう。
若々しくスポーティーに駆け抜けたい人にはおすすめのカラーですね。
ライトローズマイカメタリックⅡ タント専用
可愛らしい淡いピンクのメタリックカラーです。
タントは見た目も癒し系の顔立ちをしていますから、この手のパステルカラーが良く似合いますね。
ピンクは見る人に幸福感を感じさせる効果と、優れたファッション効果もありますので、乗っている人を魅力的に見せてくれるでしょう。
ブライトシルバーメタリック タント/カスタム共通
3大人気カラーのひとつであるシルバー。
汚れやキズが目立たないのが一番のメリットです。
明るめのシルバーですので、昼間の太陽の下ではコントラストが飛んでしまって、良さが半減してしまいますが、夜の表情は一変。
ボディの表面で街灯の光が躍り、にわかに躍動感がうまれます。
ブラックマイカメタリック タント/カスタム共通
マイカ系（雲母を混ぜ込んだ、パールのようなキラメキが特徴）のブラックです。
ブラックは力強さを象徴するカラーの1つですから、タントをパワフルに見せたいという人にはおすすめです。
ブラックマイカメタリックは、近くで見るとマイカの煌めきが美しく、また遠目から見ると、光を受けてウェットに輝き、見る人を魅了するでしょう。
ソリッド系のブラックよりはましですが、キズや汚れがつきやすい点は覚悟が必要です。
プラムブラウンクリスタルマイカ タント/カスタム共通
※ボディカラーオプション価格￥27,000
濃いめのメタリックブラウンです。
茶系のカラーは、通常はエレガントな雰囲気を演出しますが、コンパクトカーになると、可愛らしい印象に変わります。
最近、この手のアースカラーの車に乗っている若い人を良く見かけるようになりましたが、本当にセンスが良いなと感心してしまいます。
ファイアークォーツレッドメタリック タント/カスタム共通
非常に情熱的で心を奪われるカラーです。
レッドはスポーティー特性の強いカラーで非常にエネルギッシュですが、ファイアークｵ―ツレッドメタリックは妖艶さも兼ね備えており、独特なオーラを放っています。
わたしが選ぶとしたら、ずばり「ディープブルークリスタルマイカ」
鮮やかなメタリックブルーは、見ていて本当に心が躍ります。
タントのようなファミリーに最適な車には、そういう要素は是非ほしいところですよね。
ダイハツ・タント/カスタムをお得に買うために
| 【タント】グレード | 新車価格 | 中古価格 |
|---|---|---|
| L | 122万円 | 49～154万円 |
| L SA III | 128万円 | 96～163万円 |
| L リミテッド SA III | 128万円 | 108～135万円 |
| L 4WD | 135万円 | 62～146万円 |
| L SA III 4WD | 141万円 | 117～149万円 |
| L リミテッド SA III 4WD | 141万円 | 129～152万円 |
| X | 135万円 | 54～142万円 |
| X SA III | 142万円 | 94～168万円 |
| X 4WD | 147万円 | 76～169万円 |
| X ホワイトアクセント SA III | 148万円 | 119～149万円 |
| X VS SA III | 148万円 | 134～145万円 |
| X リミテッド SA III | 148万円 | 109～163万円 |
| Xターボ SA III | 150万円 | 99～155万円 |
| X SA III 4WD | 154万円 | 129～163万円 |
| X ホワイトアクセント SA III 4WD | 160万円 | – |
| X VS SA III 4WD | 160万円 | 155.8万円 |
| X リミテッド SA III 4WD | 160万円 | 123～175万円 |
| Xターボ SA III 4WD | 162万円 | 99～154万円 |
| G SA III | 153万円 | 89～147万円 |
| G SA III 4WD | 165万円 | 151～157万円 |
| 【タント カスタム】グレード | 新車価格 | 中古価格 |
|---|---|---|
| X | 152万円 | 62～185万円 |
| X SA III | 159万円 | 118～165万円 |
| X トップエディション VS SA III | 163万円 | 149～179万円 |
| X 4WD | 165万円 | 75～169万円 |
| X トップ エディション SA III | 165万円 | 99～179万円 |
| X トップ エディション リミテッド SA III | 168万円 | 123～179万円 |
| X SA III 4WD | 171万円 | 139～174万円 |
| X トップエディション VS SA III 4WD | 175万円 | – |
| X トップ エディション SA III 4WD | 177万円 | 113～180万円 |
| X トップ エディション リミテッド SA III 4WD | 180万円 | 129～183万円 |
| RS トップエディション VS SA III | 169万円 | 147～188万円 |
| RS SA III | 170万円 | 124～188万円 |
| RS トップ エディション SA III | 174万円 | 95～223万円 |
| RS トップエディションリミテッド SA III | 174万円 | 134～199万円 |
| RS トップエディション VS SA III 4WD | 181万円 | 169～189万円 |
| RS SA III 4WD | 183万円 | 162～174万円 |
| RS トップ エディション SA III 4WD | 187万円 | 109～195万円 |
| RS トップエディションリミテッド SA III 4WD | 187万円 | 149～196万円 |
車のボディカラーが決まったら、そろそろ車選びも佳境に入ってくると思います。
頭の中で近場のディーラーを思い浮かべている人もいるかもしれません。
そこで1つご注意。
ディーラーに行く前に必ずしなければいけない準備があります。
それは、自分の愛車がいくらで売れるのかを調べておくことなのですが、それをするのとしないのとでは、車の購入時に30万円以上差が出てくる可能性があるのです。
愛車の価格を把握しないでディーラーに行くと、ディーラーの下取りで愛車を安く買い叩かれてしまい、大損をしてしまう可能性が高いのです。
そうならないように、ディーラーに行く前には必ず自分の愛車がいくらで売れるのかを調べておきましょう。
愛車がいくらで売れるのかを調べるには、車の一括査定サイトをおすすめします。
車の一括査定は、ネット上で簡単な登録をするだけで、複数の買取り店の中から1番高く買い取ってくれる店を選べる便利なサービスだからです。
愛車が高く売れれば、そのぶんタントを買いやすくなりますし、いろいろなオプションを付けることもできますからね。
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