どうも！Car-nico（カーニコ）のサンタです。
今回取り上げるクルマは、
トヨタ「カローラクロス」です！
カローラクロスは、トヨタの顔ともいえるロングセラーモデル「カローラ」のSUVタイプ。
SUV部門ではトップ3に入る販売台数を叩き出している超人気モデルとなっています。
ということで、カローラクロスを狙っている人は多いと思いますが、カローラクロスの納期って、だいたいどのくらいだと思います？
ガソリンモデルは6ヵ月以上！
ハイブリッドモデルに関しては、人気が高すぎてなんと受注ストップとなっているんです。
※2022年6月時点
知ってました？
えっ！？マジか！
新車で買えないなら
中古探すか。。。
そうなりますよね。
では、カローラクロスの中古相場ってどうなってるんでしょう？新車価格と併せて見ていきましょう。
カローラクロスグレード別価格表
| 【新型カローラクロス】価格表 ※2022年6月時点 | 新車 | 中古車 |
|---|---|---|
| G X | 199万円 | 169～259万円(6件) |
| G | 224万円 | 208～335万円(39件) |
| HYBRID G | 259万円 | 269～284万円(12件) |
| HYBRID G 4WD | 279万円 | – |
| S | 240万円 | 228～264万円(15件) |
| HYBRID S 4WD | 295万円 | – |
| HYBRID S | 275万円 | 275～323万円(2件) |
| Z | 264万円 | 239～344万円(171件) |
| HYBRID Z | 299万円 | 265～418万円(30件) |
| HYBRID Z 4WD | 319万円 | 358.0万円(1件) |
あれ？・・・・、
中古なのに安くない？
そう！実はカローラクロスの中古価格は、新車価格と比較してそんなに安くないんです。
逆に高くなっているケースもありますよね。
中古車にはオプションが既にセットされているケースがありますので、その分高くなっている、そういうことだと思いますが、それにしてもお得感がありませんよね。
あと、表を見てもらえれば分かるとおり、
中古車はそもそも件数が少ないので、
欲しいボディカラーのクルマがない！
状態がいいクルマがない！
そんなケースも考えられます。
ということで、中古車を買う場合は、ある程度の妥協が必要になってきそうです。
- 狙っていたグレードがない
- 欲しいボディカラーのクルマがない
- 不要なオプションがついている
- 走行距離面
- 小傷や汚れ
- 匂い
どうでしょう、上記を妥協できるのは、価格面で大きなメリットがある場合じゃないですか？
確かに！
気になる点はあるけど
安いからしょうがないか！ってね
そうです、そうです。
ただ、新車価格と中古価格に差がなければ、絶対に新車がいい！そうなりませんか？
新車がいいけど・・・
ハイブリッド買えないんでしょ？
はい。ただ！実はカローラクロスのハイブリッドモデルに新車で乗る方法が他にあるんです！
ということで、次はその辺を詳しく説明していきます。
カローラクロスの新車に待たずに乗る唯一の方法
カローラクロスの新車に待たずに乗る唯一の方法、それは「KINTO」です。
KINTOでカローラクロスを契約すると、納車は1.5～2ヵ月！スグに乗れます！
ちょっと待ってください！有益な情報はここからなので、ここでの離脱は禁止ですよ！(笑)
でもKINTOって高いイメージ
はいはい。
あとKINTOってリースだよね？
はいはいはい。
その辺ひっくるめて、わかりやすく解説していきますね。
最終的に、KINTOに対する考え方がガラッと変わるはずですので、ぜひ最後までお付き合いください。
ちなみに、KINTOの納期が短い理由は、グレード・オプションをパッケージ化することで短い納期を実現しているそうです。
販売枠とKINTO枠は、完全に別枠なんですね。
※上記の理由から一部選択できないボディーカラーがあったりするようなので、気になってる人は下にあるボタンから公式サイトでチェックしてみてください。
KINTOの月額は高くない！
KINTOは高い！そう誤解している人はかなり多いと思います。
かく言う自分も最初はそう思ってました。
そこはアレコレ解説するよりも数字を見たほうが早いので、まずは下の表をご覧ください。
| KINTO | 現金一括払い | 銀行自動車ローン ※均等36回払い /5.0％の場合 |
|
|---|---|---|---|
| A.車両代 |
利用料に 含まれます |
2,275,200円 | 2,275,200円 |
| B.税金・諸費用 （自賠責・自動車税等） |
219,000円 | 219,000円 | |
| C.任意保険・メンテナンス | 1,077,525円 | 1,077,525円 | |
| D.分割支払い手数料等 | – | 179,625円 | |
| E.3年後の下取り参考価格 | – | 1,023,840円 | 1,023,840円 |
| F.支払い総額（3年） A+B+C+D+E |
1,659,240円 | 2,547,885円 | 2,727,510円 |
| 月々の支払い額 （F÷36カ月） |
46,090円 | 70,775円 |
初回78,010円 2回目以降75,700円 |
★G ガソリン モデル
※利用期間3年 ※保険は誰でも運転OKで算出
上の表は
「KINTOで契約した場合」
「現金一括払いで購入した場合」
「ローンで購入した場合」
それぞれの方法で3年間カローラクロスに乗った場合に、月々いくらぐらいかかるのかを表しています。
KINTO
1ヶ月あたり 46,090円
支払総額(3年) 1,659,240円
現金一括払い
1ヶ月あたり 70,775円
支払総額(3年) 2,547,885円
銀行自動車ローン
1ヶ月あたり 75,700円
支払総額(3年) 2,727,510円
ということで、維持費等をちゃんと組み込んで計算すると、KINTOでの契約が一番割安になることがわかります。
KINTOの月額がパッと見割高に感じる理由は「車両代のみ」の金額を見ているからなんですね。
「税金」「メンテナンス費用」「保険」、これらの費用は、クルマに乗るうえで必須。
ローンでクルマを購入しようとした場合、どうしても月々の返済額ばかりに目がいってしまいますが、実はローンの支払いと別軸でお金が出ていくことになります。
そのへんをしっかりと組み込んで計算しなおすと、実はKINTOが最安なんですね。
ちなみに、表は3年で計算してますが
7年契約にしてボーナス払いを併用すると月々の支払いは21,780円(税込)まで抑えることもできちゃいます！
どうですか？まずは「KINTOは高い」という誤解は解けたんじゃないかと思います。
そして実はもっと月額を抑えることもできます！
えっ!もっと？
わくわく♥
わくわく♥
KINTOの真骨頂はシャアにあり！！
KINTOには充実の自動車保険が月額料金にコミコミ！
- ロードサービス
- レンタカー費用補償
- 対人・対物無制限補償
- 車両補償（自己負担最大5万円）
- 弁護士費用（1事故につき300万円）
- ご自身・同乗者のケガ5000万円まで
そして！
保険等級・運転者の年齢関係ナシ！
誰が乗っても
対象になります。
ここがポイント！
家族、友人も、どんどん乗っちゃっていいんです！
ということは？そう！
KINTOは契約したクルマを堂々と
「シェアできちゃうんです！」
でも本当にシェアなんかして
いいのかな？
いいんです！！
KINTOは「わりかんKINTO」というアプリを用意していて、公式サイトでダウンロードできるようになっています。そして公式サイトには次のような記載があります。
「わりかんKINTO」アプリは、KINTOでご利用中のクルマを、ご家族やご友人など仲間同士でシェアしてお楽しみいただくための、サポートツールアプリです。
任意保険もコミコミのKINTOだからこそ可能な、顔の見える安心・安全な個人間カーシェア。もっと気軽に自由なサブスクカーライフを！
ということで、トヨタさん自体がKINTOのカーシェアを勧めているんですね。
ちなみに、このアプリはかなり優れていて、現実的にカーシェアがしやすくなっています。
- 予約機能 共有カレンダーでメンバーの予約状況を一括管理
- わりかん機能 費用分割方法は「利用時間」「利用割合」「均等分割」「走行距離」のパターンから選択可
- 実績管理機能 運転距離や時間、平均速度などの走行データや運転スコアを表示
- チャット機能 予約に関する事はもちろん、グループチャットで仲間同士のコミュニケーションも可能
このアプリがあれば
簡単にシェアの管理ができそう！
トヨタの大人気SUV「カローラクロス」をKINTOで契約した場合、最安の支払いは月21,780円(税込)となることは先に述べたとおりです。そして、
カローラクロスをもし家族や友人2人でシェアした場合
一人の負担は月額10,890円！
カローラクロスが
月々10,890円！！！
ぬわっ！！！
兄貴に相談してみよ！！
はい！ということで、KINTOの月額は他と比べてそもそも高くないんですが、
使い方によっては他よりも格段に安く乗ることができるんです。
それでは次に、「リース」という点にフォーカスをあててみましょう。
KINTOはリースです！
ここに引っかかってる人はわりと多いと思います。
ただ、リースだと不都合という理由を明確に言える人は意外と少ないんじゃないでしょうか。
ちなみに、リース契約が根本的にNGになる人は以下のとおり。
- 車内で喫煙したい人
- ペットを乗せたい人
- カスタムしたい人
わかりやすいですよね。上記が当てはまらない人は、実はリースで問題なかったりします。
「クルマは所有がいい」
その気持ちはメッチャわかります。
愛車っていう言葉がありますもんね。
でも、時代は急激に変化しました。
モノの重要性は「所有」から
「使用」へと変わってきています。
「乗る」ことが重要で
「所有する」は必ずしも必要でない。
といった考えが急激に広がっています。
コインパーキングにカーシェアのクルマが
急激に増えたことからもわかりますよね。
ちなみに決して
「クルマの所有を否定する」わけではありません。
クルマは乗りたい時・使いたい時に
お金を払って借りる。
「所有じゃなくてリースで十分！という人が急激に増えている」
ということです。
購入直後から
クルマの価値はどんどん下がります。
大幅に値下がりした愛車を下取りに出して
新しいクルマに乗り換える。
今は多くの人がこのスタイル。
愛車を手放す時って
いろんな思い出が駆け巡りますよね。
クルマの売却額が大したことなくてもです。
結婚して今は子供も一緒だけど
最初は二人だったな。
後席にチャイルドシートつけて、
いろんな場所にでかけたな。
故障もあったし
電柱にぶつけた時は凹んだな。
そんな愛車ともお別れ。
楽しかったな。
たくさんの思い出をありがとう。
…この感情は
所有しないと味わえないですか？
きっとリース契約でも変わらないと思います。3年・5年・7年のリース契約が終了したときはきっと楽しかった思い出がよみがえります。
リース契約だとしても
愛車は愛車なんです。
ちなみに、流行の残価設定ローンでクルマを購入した場合も、ローンを払い終わるまで所有権はディーラーか販売店になりますよね？
確かにそっか！ディーラーローンも払い終わるまではディーラー所有だもんね(汗)
はい。そのとおりです（笑）
クルマの所有権がどこにあるかっていうのは、しょうじき昔ほど議論にならない問題かもしれません。
リースでもいいかもね…
そう思い始めてませんか？
リース問題の壁がなくなれば、カローラクロスはすぐそこ！
約2ヵ月後には手元にカローラクロスが納車されます！
ちなみに、今回は「納期」「金額面」についてKINTOのメリットをご紹介しましたが、ここで上げたメリットはごく一部のメリットになります。その他のメリットが気になる人は、下の「人気記事」からさらに深掘りするか、青いボタンから公式サイトへ飛んでみてください。
この記事を読んで影響を受けてくれた人が
カローラクロスに早く乗れるようになったら
カーニコは幸せです。
さあ、ここからは、愛車を下取りに出さずに賢く高く売る方法になります！
KINTOとの合わせ技は破壊力最強です！
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